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Q345B無(wú)縫鋼管 Q345E D化肥用低溫鋼管
發(fā)布者：管理員 發(fā)布時(shí)間：2023/2/16 閱讀：570次
9948無(wú)縫鋼管預(yù)計(jì)為7%。隨著宏觀經(jīng)濟(jì)增速的下滑，不少人預(yù)測(cè)中國(guó)鋼鐵消費(fèi)的峰值將在近兩年提前到來(lái)。您如何看待當(dāng)前的鋼鐵需求？寶鋼股份將如何加快調(diào)整，適應(yīng)經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”？
首先我不太認(rèn)同說(shuō)中國(guó)經(jīng)濟(jì)下滑或者說(shuō)硬著陸這個(gè)觀點(diǎn)。我覺(jué)得作為世界上第二大經(jīng)濟(jì)體，我們進(jìn)入新常態(tài)，6%、7%的這樣的增長(zhǎng)其實(shí)是一個(gè)很高的數(shù)字。我覺(jué)得即便是小的經(jīng)濟(jì)體6%-7%的增長(zhǎng)也是一個(gè)高速的增長(zhǎng)速度。 但是具體說(shuō)到鋼鐵的話，情況可能稍微不同。2014年中國(guó)鋼鐵工業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了冬天，這個(gè)冬天可 能會(huì)持續(xù)3-5年的時(shí)間。整個(gè)中國(guó)鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)處于一個(gè)供大于求的狀態(tài)。我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題的出現(xiàn)不是需求下降，需求還在，基本上是穩(wěn)定的。
主要的問(wèn)題是供應(yīng) 端增長(zhǎng)太快，在過(guò)去幾年里，因?yàn)楦鞣N各樣的原因，鋼鐵產(chǎn)量產(chǎn)品投入太大，造成供大于求，這是我個(gè)人對(duì)這個(gè)問(wèn)題的看法。 面對(duì)這樣一個(gè)10crmo910合金管行業(yè)的冬天，產(chǎn)能的供大于求，寶鋼股份和所有的同行一樣，都面臨一些挑戰(zhàn)。
公司始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，不斷壯大企業(yè)規(guī)模，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力，力圖在短時(shí)間內(nèi)，創(chuàng)造無(wú)縫鋼管品牌，提供完善的服務(wù)……
6479無(wú)縫鋼管在制作程序中會(huì)有鋼管冷拔，鋼管熱軋這幾道，這個(gè)鋼管的冷拔和熱軋對(duì)鋼管有什么作用呢?它們的又有著什么樣的區(qū)別呢?
首先是熱軋，在進(jìn)行熱軋時(shí)，它要把鋼材分為很小晶粒，從而使得鋼材更加的緊密，把鋼材中的顯微的組織缺陷又能夠合成好，使得鋼材的力學(xué)性能更加的完善，在對(duì)這些熱軋的鋼材進(jìn)行澆灌時(shí)，它可以形成氣泡、裂紋和疏松，當(dāng)然它也可以再在高溫和壓力下進(jìn)行焊合成鋼管。
所謂的冷軋，它就是在一般溫度下進(jìn)行過(guò)冷拉、冷彎、冷拔等很多的冷加工的工作程序，然后把這些個(gè)鋼材加工成不同形式的鋼管，在進(jìn)行冷軋時(shí)，能夠很快的成型，而且它的產(chǎn)量也是很高的，能夠變形成想要的形狀。
6479無(wú)縫鋼管生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)內(nèi)直道是在自動(dòng)軋管機(jī)上常易出現(xiàn)的缺陷，也是較難解決的問(wèn)題。多數(shù)情況下，直道是輕微的，不至于使無(wú)縫管變?yōu)閺U品;但有時(shí)較深，軋制航空管以及合金無(wú)縫管時(shí)，這種缺陷會(huì)帶來(lái)很大危害，必須給予注意。
6479無(wú)縫鋼管生產(chǎn)出現(xiàn)內(nèi)直道缺陷的原因是，軋管頂頭表面上有凹凸缺陷，如燒化的氧化鐵皮焊在頂頭上以及頂頭磨損和頂頭形狀畸變等，把無(wú)縫管內(nèi)表面刮傷。由于縱軋的特點(diǎn)，刮傷是直線形的，因此，稱內(nèi)直道。
首先我不太認(rèn)同說(shuō)中國(guó)經(jīng)濟(jì)下滑或者說(shuō)硬著陸這個(gè)觀點(diǎn)。我覺(jué)得作為世界上第二大經(jīng)濟(jì)體，我們進(jìn)入新常態(tài)，6%、7%的這樣的增長(zhǎng)其實(shí)是一個(gè)很高的數(shù)字。我覺(jué)得即便是小的經(jīng)濟(jì)體6%-7%的增長(zhǎng)也是一個(gè)高速的增長(zhǎng)速度。 但是具體說(shuō)到鋼鐵的話，情況可能稍微不同。2014年中國(guó)鋼鐵工業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了冬天，這個(gè)冬天可 能會(huì)持續(xù)3-5年的時(shí)間。整個(gè)中國(guó)鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)處于一個(gè)供大于求的狀態(tài)。我覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題的出現(xiàn)不是需求下降，需求還在，基本上是穩(wěn)定的。
主要的問(wèn)題是供應(yīng) 端增長(zhǎng)太快，在過(guò)去幾年里，因?yàn)楦鞣N各樣的原因，鋼鐵產(chǎn)量產(chǎn)品投入太大，造成供大于求，這是我個(gè)人對(duì)這個(gè)問(wèn)題的看法。 面對(duì)這樣一個(gè)10crmo910合金管行業(yè)的冬天，產(chǎn)能的供大于求，寶鋼股份和所有的同行一樣，都面臨一些挑戰(zhàn)。
公司始終堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向，不斷壯大企業(yè)規(guī)模，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力，力圖在短時(shí)間內(nèi)，創(chuàng)造無(wú)縫鋼管品牌，提供完善的服務(wù)……
6479無(wú)縫鋼管在制作程序中會(huì)有鋼管冷拔，鋼管熱軋這幾道，這個(gè)鋼管的冷拔和熱軋對(duì)鋼管有什么作用呢?它們的又有著什么樣的區(qū)別呢?
首先是熱軋，在進(jìn)行熱軋時(shí)，它要把鋼材分為很小晶粒，從而使得鋼材更加的緊密，把鋼材中的顯微的組織缺陷又能夠合成好，使得鋼材的力學(xué)性能更加的完善，在對(duì)這些熱軋的鋼材進(jìn)行澆灌時(shí)，它可以形成氣泡、裂紋和疏松，當(dāng)然它也可以再在高溫和壓力下進(jìn)行焊合成鋼管。
所謂的冷軋，它就是在一般溫度下進(jìn)行過(guò)冷拉、冷彎、冷拔等很多的冷加工的工作程序，然后把這些個(gè)鋼材加工成不同形式的鋼管，在進(jìn)行冷軋時(shí)，能夠很快的成型，而且它的產(chǎn)量也是很高的，能夠變形成想要的形狀。
6479無(wú)縫鋼管生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)內(nèi)直道是在自動(dòng)軋管機(jī)上常易出現(xiàn)的缺陷，也是較難解決的問(wèn)題。多數(shù)情況下，直道是輕微的，不至于使無(wú)縫管變?yōu)閺U品;但有時(shí)較深，軋制航空管以及合金無(wú)縫管時(shí)，這種缺陷會(huì)帶來(lái)很大危害，必須給予注意。
6479無(wú)縫鋼管生產(chǎn)出現(xiàn)內(nèi)直道缺陷的原因是，軋管頂頭表面上有凹凸缺陷，如燒化的氧化鐵皮焊在頂頭上以及頂頭磨損和頂頭形狀畸變等，把無(wú)縫管內(nèi)表面刮傷。由于縱軋的特點(diǎn)，刮傷是直線形的，因此，稱內(nèi)直道。